1.安全乘车上下学

各中心学校、县直学校：

2008年3月7日，我县天堂寨镇境内发生一起搭载有学生的农用三轮车车速失控撞击大桥围栏的交通事故，造成三轮车上18名乘客不同程度受伤。通过这次事故分析，暴露出当前我县中小学生幼儿上下学乘车安全管理工作仍存在着薄弱环节，特别是农村地区许多“无牌、无证、无保险”的“三无”车仍在从事接送学生上下学的非法运营活动，这些车辆的存在是近期农村中小学幼儿园学生交通安全事故的主要隐患，严重威胁着学生人身安全。为进一步做好学生上下学安全乘车管理工作，正确引导学生和家长抵制乘坐“三无”车，切实保障学生上下学交通安全，现就有关工作再次紧急通知如下：

一、进一步深入开展道路交通安全宣传教育

各校要会同公安和交通部门，结合实施交通安全宣传教育工作和贯彻落实《中小学公共安全教育指导纲要》，对中小学幼儿园全体师生再次进行集中的安全乘车和文明骑车教育，要采取班会、宣传画、挂画、卡片讲座等多种形式，经常性地开展对学生的道路交通安全教育，使学生逐步养成良好的交通安全行为习惯，教育学生不乘坐“三无车”，不骑危险车、英雄车。各校要进一步加强上下学途中安全乘车的宣传工作，明确学生家长是学生上下学途中安全的法定监护人。各校要与各班班主任签订安全工作包保责任书，各班级要与学生家长签订学生上学、放学途中安全管理的责任状，分工协作，明确责任，逐步建立学生上下学安全乘车管理工作的长效机制。

二、进一步加强学生上下学安全乘车管理

各校严禁租用安排校车，严禁与不合格车辆车主签订接送学生的协议，严禁任何车辆进入校园或在校门前拉载学生。各校要主动作为，建立教师及校领导班子值班制度，加强学生放学时段乘车高峰期的管理，坚决制止学生乘坐“三无”车。各校还要与交通安全管理部门协作，加强对辖区内民办学校、幼儿园学生乘车安全的管理，严防非法营运车辆拉载学生、幼儿。

三、进一步配合有关执法部门严厉打击非法运营接送学生的行为

各校要按照“地方负责，属地管理”和“疏堵结合，防治并重”的工作方针，积极争取地方政府进一步加大投入力度，努力构建“政府主导、市场运营、管理规范”的运营与管理机制，各校要配合有关执法部门，在当地政府的领导下，注意了解学生私自搭乘非法运营接送学生的车辆的情况，并在及时制止学生乘坐的同时，通报公安机关交通管理部门和交通部门，协助相关部门共同打击非法运营接送学生的行为，确保学生上下学乘车安全。

各校接到本通知后，希认真贯彻落实本通知有关工作要求，县教育局将在适当时间对各校工作落实情况进行检查，并将检查结果通报全县。

2.学生上学下学交通安全应注意哪些

为了预防交通事故的发生，我们牢记以下几点：

1、在横穿马路时，必须遵守交通规则，不要乱闯乱碰。应走人行横道（斑马线），在有交通信号控制的人行横道，须按信号灯的指示通过；在没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不要追逐猛跑或是骑车载人。

2、必须在人行道内行走，一切机动车辆都不准走人行道。要各行其道。

3、我国《交通法》规定，我国在道路行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。

4、温馨提示：你肯定过马路时，一定要精神集中。不能边听音乐，边过马路，不在马路上跑和玩；更不能为了赶时间或贪图方便翻越防护栏，要走人行横道、立交桥或地下通道；严格遵守交通规则。

5、小朋友们在没有人行横道的路段，更应遵守交通规则，必须直行通过，不要斜穿猛跑。这样会使交通发生混乱，更影响司机的心情，从而大大增加了交通事故的发生机率。不要在车辆临近时突然横穿，要注意避让车辆。

6、过马路时要耐心等待绿灯，不要急着乱闯，更不能翻越护栏或坐在马路上。穿越栏杆，使人车混行，会增加事故发生的可能性。

扩展资料：

行走安全，同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

1、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

2、小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

3、在道路上行走，要走人行道；没有人行横道的道路，要靠路边行走。

4、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其它事情。

5、骑自行车时，不要骑速过快，要小心避让，要骑在自行车道上。

6、未满十二岁的，不可骑自行车上路。

参考资料来源：百度百科-小学生安全知识

3.针对中小学生上下学交通规定了哪些措施

近年来，随着人们生活水平的提高，家长对孩子上学的出行更加关注，开始有意识让孩子上下学乘车出行。一方面可以节省时间，减轻长途奔波赶路之苦；另一方面可以减少学生在路途中意外情况的发生。这样就存在着有较大一部分学生上下学乘车出行，改善了学生们求学的路途。

但是，由于校车制度的缺失，加之监管的缺位，学生乘车出行却存在着诸多天生的缺陷。其主要表现在：

1、校车杂牌严重。奔驰在上下学路途上的校车各种车型都有：电动车、机动三轮车、低速载货汽车、农用车，甚至报废小客车。

2、学生严重超员。车主出于经济利益考虑，学生乘车时往往是严重超员，甚至是汽车限载人数2倍到3倍，车内拥挤不堪。

3、驾驶员安全意识淡薄，违章超车、超速行驶现象严重。对乘车学生的安全教育缺失，学生因抢座位造成拥挤、打闹的现象严重。

4、家长与车主之间的安全责任不明确。家长往往就近联系车主，以学期承包的方式付费，对学生乘车安全问题口头说说，甚至压根没提，给学生行车安全责任的划分带来严重隐患。

5、乡村路况不佳，缺乏明显标志。随着农村公路“村村通”工程步伐的加快，乡村水泥路可谓四通八达，道路通行条件较以前大为改观，但这些乡村道多为四级路，路宽仅3米左右，加之标志标线缺失，这也给中小学生道路通行带来了很大的安全隐患，为交通事故多发埋下了导火索。

二、当前道路交通隐患原因分析：

1、交通基础设施落后。近年来，农村基本实现道路“村村通”，但是，由于受到地理条件的限制，险、窄、陡、弯形成了农村公路的特点。农村公路等级低，标准不高，只能供农用车、正三轮摩托车、拖拉机通行，客运班车只能达到乡镇所在地，学生上学出行便会受到制约。道路两侧村庄、树木较多，弯道陡坡无标志，交通安全设施严重匮乏，农民交通安全意识淡薄，交通安全隐患十分突出。

2、机动车安全技术性能差。目前，由于校车制度及其监管的缺失，虽然城乡经济还存在一定的差距，农民的交通出行的乘车需求愿望迫切，但受经济的限制，绝大多数农民对价格昂贵的汽车望而却步，纷纷购买价格便宜的面包车、性能低劣的“二手车”，甚至有的购买报废车。车况不良是这些车辆的共有特点。这些车辆年限长，安全运行条件达不到要求，而大部分车主受利益驱动，很少检查、维护和保养车辆，这样周而复始的高频利用，车辆很容易发生各种故障，从而埋下事故隐患。

3、交通安全宣传教育力度不够，驾驶员法制意识淡薄。驾驶机动车已逐步成为广大群众生活中的一项基本技术，车辆的增多必然带来驾驶员的增加，驾驶员队伍结构发生了根本变化，并逐渐向社会化方向发展。由于缺乏行之有效的教育管理措施，他们的交通法制意识淡薄，交通违法现象极为严重。虽然公安交通管理部门从多角度大张旗鼓地开展交通安全宣传，也取得了一定的成效，但大部分集中在国道、县道和城区，而在偏远的乡村，宣传力度不够，氛围不浓，声势不大，有的甚至是交通安全宣传的盲区，群众缺乏基本的交通安全常识，对如何参与交通显得无所适从，出行时只要有车辆搭乘就行。

来自： 安全管理网（） 详细出处：

4.学生上下学要注意哪些道路安全问题

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

1.在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。

2.集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3.在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4.在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，中小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

5.针对中小学生上下学交通规定了哪些措施

近年来，随着人们生活水平的提高，家长对孩子上学的出行更加关注，开始有意识让孩子上下学乘车出行。

一方面可以节省时间，减轻长途奔波赶路之苦；另一方面可以减少学生在路途中意外情况的发生。这样就存在着有较大一部分学生上下学乘车出行，改善了学生们求学的路途。

但是，由于校车制度的缺失，加之监管的缺位，学生乘车出行却存在着诸多天生的缺陷。其主要表现在： 1、校车杂牌严重。

奔驰在上下学路途上的校车各种车型都有：电动车、机动三轮车、低速载货汽车、农用车，甚至报废小客车。 2、学生严重超员。

车主出于经济利益考虑，学生乘车时往往是严重超员，甚至是汽车限载人数2倍到3倍，车内拥挤不堪。 3、驾驶员安全意识淡薄，违章超车、超速行驶现象严重。

对乘车学生的安全教育缺失，学生因抢座位造成拥挤、打闹的现象严重。 4、家长与车主之间的安全责任不明确。

家长往往就近联系车主，以学期承包的方式付费，对学生乘车安全问题口头说说，甚至压根没提，给学生行车安全责任的划分带来严重隐患。 5、乡村路况不佳，缺乏明显标志。

随着农村公路“村村通”工程步伐的加快，乡村水泥路可谓四通八达，道路通行条件较以前大为改观，但这些乡村道多为四级路，路宽仅3米左右，加之标志标线缺失，这也给中小学生道路通行带来了很大的安全隐患，为交通事故多发埋下了导火索。 二、当前道路交通隐患原因分析： 1、交通基础设施落后。

近年来，农村基本实现道路“村村通”，但是，由于受到地理条件的限制，险、窄、陡、弯形成了农村公路的特点。农村公路等级低，标准不高，只能供农用车、正三轮摩托车、拖拉机通行，客运班车只能达到乡镇所在地，学生上学出行便会受到制约。

道路两侧村庄、树木较多，弯道陡坡无标志，交通安全设施严重匮乏，农民交通安全意识淡薄，交通安全隐患十分突出。 2、机动车安全技术性能差。

目前，由于校车制度及其监管的缺失，虽然城乡经济还存在一定的差距，农民的交通出行的乘车需求愿望迫切，但受经济的限制，绝大多数农民对价格昂贵的汽车望而却步，纷纷购买价格便宜的面包车、性能低劣的“二手车”，甚至有的购买报废车。车况不良是这些车辆的共有特点。

这些车辆年限长，安全运行条件达不到要求，而大部分车主受利益驱动，很少检查、维护和保养车辆，这样周而复始的高频利用，车辆很容易发生各种故障，从而埋下事故隐患。 3、交通安全宣传教育力度不够，驾驶员法制意识淡薄。

驾驶机动车已逐步成为广大群众生活中的一项基本技术，车辆的增多必然带来驾驶员的增加，驾驶员队伍结构发生了根本变化，并逐渐向社会化方向发展。由于缺乏行之有效的教育管理措施，他们的交通法制意识淡薄，交通违法现象极为严重。

虽然公安交通管理部门从多角度大张旗鼓地开展交通安全宣传，也取得了一定的成效，但大部分集中在国道、县道和城区，而在偏远的乡村，宣传力度不够，氛围不浓，声势不大，有的甚至是交通安全宣传的盲区，群众缺乏基本的交通安全常识，对如何参与交通显得无所适从，出行时只要有车辆搭乘就行。来自： 安全管理网（） 详细出处：。

6.联系生活实际,请同学们说说上下学期应注意哪些交通规则安全教育

学生上下学道路安全应该注意：1）在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。

2）集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ”2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。4）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

对交通信号灯的认识：交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。

4）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。5）黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

乘坐公共汽车应该注意：1）乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

4）乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。