新能源汽车基本知识及安全常识(新能源汽车存在哪些安全隐患)

1.新能源汽车存在哪些安全隐患

一、自燃风险

有的新能源车型在充电的过程中发生燃烧，而有的车型则是发生碰撞或者是涉水之后引发燃烧事故。

二、电池原因

新能源车型使用的是三元锂电池，如果电池充电充电满的情况下，容易产生结晶并且刺穿电池隔膜引发短路。而新能源车型的电池布局放在底盘当中，如果行驶到一些坑洼不平的路段或者是路上有碎片，一旦磕碰到电池就有机会发生自燃。

新能源车主正确做法

1、作为新能源车型的车主也可以时常为自己的爱车做检查，譬如每到5000公里就回到4s店检查电池的工作状况。

2、叫师傅检查底盘有没有破损的痕迹。在充电的时候应该根据厂家的要求进行操作。这样都能有效的减少新能源车型的安全隐患。

电动车电池充电注意事项。

1、切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。

电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶健康状态。2、勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。

掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间入行充电，平均充电时间在 8 小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象。

所以，蓄电池以放电深度为 60%-70%时充一次电最佳。3、防止高温暴晒温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发暖，壳体起鼓、变形等致命损伤。

在全面学习燃油汽车维修技术的基础上，针对汽车纯电动新能源技术模块做深度学习和培养；（新能源动力系统、新能源驱动系统、新能源整车控制系统、新能源汽车故障与排除等）

主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。目前开设的新能源业包括：

新能源科学与工程、能源经济、能源化学工程、资源循环科学与工程、新能源材料与器件、建筑节能技术与工程、海洋资源开发技术、海洋工程与技术、海洋油气工程、核安全工程等。

2、只要报考新能源科学与工程业即可。

新能源汽车是个大的系统工程，方向有很多，研发岗位，如果是电驱动系统，建议学电子信息工程，电力电子、自动化、计算机等业，电池部分肯定还是学化工类材料类等，电机方向需要机械设计机械制造车辆工程动力类的，还有像电磁兼，也是个很难的课题，需要学计算电磁学通讯工程啊什么的，还有新能源车电池防护碰撞要求高。

一、新能源汽车技术业就业方向：

毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。

电动车电池充电注意事项。

1、切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶健康状态。

2、勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。

掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间入行充电，平均充电时间在 8 小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象。所以，蓄电池以放电深度为 60%-70%时充一次电最佳。

3、防止高温暴晒温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发暖，壳体起鼓、变形等致命损伤。