1.如何加强交通安全宣传教育

如何加强新时期交通安全教育宣传工作 安徽省蚌埠市公安局交警支队 朱玉明 摘要：进入21世纪第一个十年是我国经济社会发展的重要战略机遇期，道路交通、出行工具发生了巨大的变化，因城镇化建设步伐加快，各类机动车数量急剧增加，道路安全、畅通成为全社会关注的焦点。

然而，交通参与者的交通安全意识、驾驶人文明驾车，依法行路意识等却提高的非常缓慢，已经远远不能适应当前汽车时代飞速发展的步伐。为此，加强道路交通安全宣传、普及交通法律知识、提升全民交通安全意识，已经成为刻不容缓的社会问题。

在交通安全宣传教育工作上必须更新观念，拓宽宣传渠道，扩大宣传面，在各级党委、政府的领导下构筑全社会共同参与的大宣传格局。 关键词：加强新时期交通安全教育宣传工作 在道路交通安全的三要素人、车、路是一个复杂的动态关系，路是基础、车是纽带、人是中心，道路交通安全中人是最关键的因素。

交通安全宣传工作就是针对交通参与者的一种教育、警示，以不断提高交通参与者的按照交通安全意识，自觉遵守交通法规，减少交通事故的发生，维护有序、畅通、文明的交通环境。《中华人民共和国道路交通安全法》第六条规定，各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。

教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。

交通安全宣传教育在维护道路安全、畅通、有序、文明的促进作用发挥不明显，政府投入不足、宣传内容单调，形式枯燥等问题仍然突出。如何进一步完善宣传教育制度，制定科学的交通安全宣传策略，不断提升宣传效果等一系列问题，都是摆在新时期交通安全宣传工作者面前的一道难题。

本文从三个方面分析在新形式下如何加强交通安全宣传教育工作。 一、当期交通安全宣传教育工作面临的形式 （一）、看数字，机动车和驾驶人的迅速增加 改革开放以来，我国驾驶人、机动车数量增长迅猛。

1987年，也就是全国道路交通管理体制改革后的第一年，当时全国有驾驶人1200万，机动车保有量1000万辆（其中汽车400万辆），到2009年底，全国驾驶人近2亿，机动车保有量达1.87亿辆（其中汽车7600万辆），2010年全国新增机动车2048万辆、位居全球第一，至2011年2月底，我国机动车保有量达2.11亿辆，驾驶人1317万人，20个城市机动车保有量超过100万辆。其中北京已超过400万辆。

迅速增加的机动车保有量和驾驶人队伍，以及出现的交通违法和交通事故，迫使驾驶人、当事人需要学习了解交通安全知识和交通法法律、法规知识。 （二）、看法规，驾驶人的常规化教育难以实现 从我国现行的道路交通法律、法规中的规定，对驾驶人的取得驾驶证前、办理驾驶证中、出现违规、事故后三种情况分析，安全宣传教育制度不完善，没有形成系统教育模式。

1、在取得机动车驾驶证前，社会人接受交通安全法律的学习主要从电视、网络、广播、报纸等媒体的宣传中获得交通法规、交通安全知识。学生在学校的教育学习主要是普法教育，现行的教育只有在小学《思想品德》课本中涉及交通安全的内容，中学、大学的课本中对交通安全的教育几乎是空白。

2、当前，申领机动车驾驶证，须通过三个科目的考试，其中科目一考试内容主要涉及的是法律、法规，安全驾驶、文明驾驶，驾驶技术等内容，也是驾驶人学习交通法规和安全知识的必修课。但是，目前驾校对驾驶人的理论培训，往往是针对科目一考试内容进行培训，采取的教学方式就是对学员进行模拟考试练习，课时少，教学模式单一，只要学员通过考试，理论学习就结束了，在后期教学中，尤其在科目三（道路实际技能）教学中，不能理论联系实际，对学员进行交通法规的教育。

以我省考试题库为例，汽车类科目一题库共945题，其中法律、法规部分（包括交通信号）汽车类题库共343，摩托车类题库中法律、法规部分（包括交通信号）只有199题，根本不能系统全面的解析交通法规。 3、当驾驶人发生交通违法或者交通事故后的安全教育存在不足，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》，只有在一个记分周期被记满12分的驾驶人，才必须参加为期7天的道路交通安全法律法规的学习。

对没有记满12分的驾驶人，则没有强制规定参加学习。而对驾驶人的审验制度中，只要求驾驶人提供身体检查合格证明，没有规定驾驶人必须参加学习。

对发生交通违法的驾驶人只需缴纳固定的罚款，对发生交通事故的驾驶人接受法律规定的行政或刑事处罚后，如果没有被记满12分，根本没有强制驾驶人参加学习规定，更不用说参加考试了。 随着大量的驾驶人成为社会人，失去组织管理模式，增加了驾驶人的社会化管理成本；随着大物流的发展，大量从事专业运输的驾驶人流动性增加，使对驾驶人进行定期宣传教育不能实现。

机。

2.如何加强交通安全宣传教育

一、强化宣传形式的多样性开展多种多样的宣教形式是保证宣教效果的根本。利用发放宣传资料、悬挂横幅、刷写标语、开展安全日活动、对驾驶人进行面对面等传统的宣传教育法，不失为搞好道路交通安全教育的有效形式，也是开展道路交通安全教育的基本方法。但是如果将一些群众喜闻乐见的宣传方式开展起来，宣传教育工作的效果会更为显著。如今，可以充分利用媒体的开放性，采取交管部门领导走进录音室、直播间的方法与市民和驾驶人进行直接的交流：也可以利用广播、电视等媒体强大的宣传功能和快捷的传播速度，适时积极开展教育宣传；还可以与阶段性工作任务相结合抓好宣传教育。例如，近一段时间内公安系统开展的“大走访”活动，这就给深入到千家万户作好面对面的宣传教育提供了机会；采取在客运场所利用大屏幕播放交通事故案例的宣传方式，可以时刻提醒出行群众和驾驶人不乘超员 车、不开超速车；在城区内循环开动交通安全宣传车，让交通法规深入人心；定期启动宣传“大篷车”，深入到农村、集市，开展形象性、趣味性的宣传教育活动，丰富群众的交通安全知识，提高宣传教育的直观性；进入校园，推广小交警韵律操，组织学生利用节假日“当一天协勤员”活动等方式，激发小学生对交通安全的浓厚兴趣；此外，还可以充分利用农村村委会、学校的小黑板、橱窗作为交通安全宣传的阵地，由民警和安全宣传员书写漫画、口号和安全行车知识。

二、坚持宣传教育的经常性交通安全宣传教育潜在意识和隐形作用的特性决定了它的功效、目的不可能在短期内很快完成，而是需要一个认识、积累、再认识的过程。全社会交通安全法律意识水平的整体提高也不是一朝一夕的事，这就要求我们交通管理部门，要把宣传教育工作作为一项经常性的工作，普及性的任务常抓不懈。要把它有机的贯穿于年度和阶段性工作中去。路面执勤交警可以利用常年累月奋战在交通安全管理第一线执勤的优势，推动宣传教育工作，始终与交通参与者保持密切的联系，把交通安全宣传教育贯穿于纠正违法，处理违法的全过程，当好交通安全宣传员。

3.如何加强交通安全宣传教育

近年来，随着我国经济的发展和社会的进步，带来了人流、车流、物流以及车辆驾驶人员数量的飞速增长，加之交通参与者安全意识还比较淡 薄，致使道路交通事故频发，道路交通安全形势十分严峻。

因此，强化交通安全宣传，不断提高交通参与者的安全意识和法制观念，自觉养成文明、守法的交通行为，对预防和减少交通事故显得尢为重要。可喜的是，交通安全宣传工作已引起各级政府，特别是公安交警部门的高度重视，做了大量的工作，取得了一些成效。

但如何将交通安全宣传引向深入，提高宣传的针对性，趣味性和广泛性，突出实用性，进而增强广大群众的参与热情，最终收到良好的社会效果，仍是摆在我们各级公安交通管理部门面前的重大课题。笔者作为陈仓交警大队交安宣传主管领导，在这几年宣传实践中锐意进取，大胆探索，走出一条新路，取得了良好的宣传效果。

一、与时俱进，大胆探索，不断提高宣传的广泛性。 随着交通安全宣传活动的逐步深入，我们不断创新宣传教育形式，完善宣传工作机制，改进宣传方式方法和内容，给交通安全宣传工作不断注入新的活力，营造新的宣传氛围，增添新的动力。

在宣传的广泛性上首先开展好“六个一”活动：一是组织民警每周深入到辖区中小学和客运企业上一堂交通安全法制教育课；二是建立了横向到镇，纵向到村的交通安全协管员宣传网络；三是各中队每月分别到共建单位开展一次形式多样的交通安全宣传活动；四是将交通安全宣传光盘坚持在农村、学校、客运企业、驾校等人员较集中的地方每周播放一次，使群众都能受到活生生的教育；五是在陈仓区电视台开辟了“交通警讯”专栏，每周进行一次直播，构筑起交通安全的宣传平台；六每月召开一次镇村交通安全联席会，互通信息，重点通报交通安全管理方面存在的问题和隐患，共同研究商讨整治措施和方法。其次，充分发挥新闻媒体作用，建立宣传监督机制。

为了增加道路交通管理工作透明度，提高广大人民群众参与交通管理的积极性，我们在交通安全宣传广度和深度上下功夫，在区电视台开办了《交通警讯》栏目，一方面对重大交通事故和交通违法行为进行曝光，起一个警示作用。另一方面欢迎社会各界监督交通管理部门执法。

只要大队有什么重大活动，集中统一行动等，都会邀请电视台同志参加，进行跟踪报道。在电视报道中，对近期发生的有影响、特点突出的道路交通事故进行专题报道，认真剖析原因，引导群众吸取血的教训。

制作《陈仓交警在行动》专题片，全方位展示交警的专项治理和日常工作情况，大张旗鼓地宣传交警在干什么，工作重点是什么，为什么要这么干，成效如何？从而赢得群众地理解和支持。每年年底大队主要领导都要上电视就人民群众关心的交通管理方面热点、难点问题进行解答，接受咨询。

通过我们的不断努力，群众自觉参与交通管理的热情越来越高，理解、支持、帮助交警工作的群众越来越多，指责、漫骂等不理解交警工作的群众越来越少。 二、形式多样，内容各异，重点突出，增强宣传针对性和实用性。

首先，由于交通参与者的年龄结构，文化层次，地域环境不同，决定了宣传内容和形式应当是多样化的，只有增强针对性，突出实用性，找准符合不同类型交通参与者特点，才能收到良好的教育效果。一是对中小学生主要开展警校共建，小手拉大手，交通安全进万家活动。

少年儿童是国家未来，交通安全宣传必须从娃娃抓起，使之从小养成文明安全的交通行为，进而小手拉大手，使交通安全进入千家万户。我们根据辖区实际选择了五所中、小学校，在学生上下学时，组织民警定点执勤，维护秩序，引导学生安全通过十字路口，长年坚持，风雨无阻；同时经常召开以“交通安全为主题”的大会和班队会，开展形式多样的活动，如：“我安全我快乐”，“道路交通知识知多少”，“心中树起安全牌”，“保护生命，平安出行”，“小手拉大手，交通安全进万家知识竞赛和考试”等，以及开展以道路交通安全为主题的征文，绘画等竞赛活动。

另外积极开展“安全小卫士和十佳合格小公民”，“优秀少先队员”等评选活动，并及时予以表彰奖励。由于开展的活动针对性、实用性强，极大的调动了学生的积极性和主动性，提高了学生自我教育，自我管理，自觉遵守交通法规的能动性，进而小手拉大手带动家庭，社会都来关注交通安全，共同钟爱生命，平安出行。

二是对客运车驾驶人，通过有针对性的交通安全法学习和事故案例分析，促其深刻认识疲劳驾驶，酒后驾驶，强超硬会，超速，超员，争客抢站等的交通违法行为的严重危害性，吸取血的教训，增强社会责任感，时刻明白安全责任重于泰山，做到警钟常鸣，谨慎驾驶，安全为先。三是针对广大农村群众，我们利用庙会，赶集的时机，采取播放安全宣传光盘，摆放事故展板，上安全课，文艺演出等形式，教育群众不无证驾车、酒后驾车，拒乘超员客车、农用车、拖拉机，驾乘摩托车要戴安全头盔，横过公路要注意观察等等，不断提高自我保护意识，远离交通事故的伤害。

其次，将辖区历年来发生的有影响的典型交通事故制成宣传展板120面，由各中队利用农村庙会、集。

4.如何加强交通安全宣传教育

地市级道路运输管理机构要会同同级公安机关交通管理部门督促道路运输企业组织客货运驾驶人继续教育，强化从业人员职业道德和安全警示教育。

对持有从业资格证件的大中型客货车驾驶人每两年要进行不少于24个学时的继续教育，重点加强典型事故案例警示以及恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置等方面的教育。道路运输企业要加强对客货运驾驶人的教育、培训和考核，督促参加继续教育。

道路运输管理机构、公安机关交通管理部门要完善客运场站、高速公路及国省道沿线服务区、收费站的交通安全宣传设施建设，营造交通安全宣传氛围。

5.如何加强交通安全法律法规的宣传力度

浅谈新形势下怎样搞好交通安全宣传教育工作

一、进步熟悉，加强领导

交通安全宣传教育是做好交通治理工作的重要环节，对进步群众的交通安全意识，预防和减少重特大交通事故的发生具有不可替换的作用。必须充分熟悉交通安全教育与预防道路交通事故之间的关系，充分实践科学发展观，以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，扎实开展宣传教育工作。为加大宣传工作的力度，交巡警部分领导要将宣教工作作为职责范围内的一项重点工作，要亲身抓、靠上抓、负总责，充分调动大家工作的积极性、主动性，及时解决发现的题目。

二、紧扣时节， 突出针对性

道路交通有着十分明显的季节特点，每个季节的天气、群众出行习惯不同，诱发交通事故的成因也各有不同。因此，必须针对不同时节，采取相应的对策，选择适当的交通安全宣传方式和内容，切实提升宣传教育工作的实效性。当前，小麦即将收获，在道路上打谷晒场、堆积杂物等占道违法行为将会大幅度上升。对此，要广泛借助广播、活动宣传车等现有载体，增强农民朋友的交通安全意识；针对夏季天气炎热驾驶人轻易疲惫、驾乘摩托车不戴安全头盔增多等实际情况，坚持以由疲惫、不戴头盔引发的重大交通事故典型案例为内容，开展有针对性警示教育，大力宣传超速、超员、超载以及酒后驾驶的危害，以此警示广大驾驶人及群众拒尽违法、阔别违法。

三、立足实际，体现人性化、亲情化

作为交通安全宣传民警，要经常地走出往，及时把握辖区的道路交通安全形势，了解辖区交通安全治理中存在的题目，将事故多发路段、危险路段作为宣传教育的重点，采取面对面解说的形式，突出宣传教育中的人性化、亲情化，使交通安全宣传真正深进人心。

四、利用路面执勤上风，推动宣教工作

路面执勤交警常年累月奋战在交通安全治理第一线，工作最辛劳，与交通参与者关系最密切，对交通安全的重要性体会最深。执勤民警要充分发挥自己在宣传教育工作中的上风，把交通安全宣传教育贯串于纠正违法，处理违法的全过程，当好交通安全宣传员。

交通安全宣传教育工作任重而道远，全社会交通安全法律意识水平的整体进步也不是一朝一夕的事。因此只有充分熟悉交通安全教育与预防交通事故之间的紧密关系，真正领会宣传教育的重要意义，将交通安全宣传教育工作置于各项治理工作的首位，不断与时俱进，形式多样，持之以恒，扎实将交通安全宣传教育工作做深、做细、做透，才能在全社会形成人人遵遵法律法规，车车讲文明的良好局面，从根本上遏制交通事故的发生。

根据不同群体的不同情况，采取有重点、有针对性的宣传措施。可以将人群分成四种群体：在校学生、城镇居民、农村群众、驾驶人四大类。

一、在学校就读的中小学生。中小学生的交通安全宣传教育是我们公安交管工作的基础性工作。交警部分要积极建立交通安全从娃娃抓起的交通安全教育宣传体系，并根据实际情况制定长远的交通安全宣传教育计划，形成完整的交通安全宣传教育体系，从根本上改变交通安全意识较低的现状。通过大量宣传讲座、互动游戏、模拟情景课堂等，培养学生从小养成自觉遵守交通安全法律法规的良好习惯。

二、农村群众。随着社会主义新农村建设步伐的加快，农村经济发展迅速，道路建设突飞猛进，机动车和驾驶人大量增多，农村道路交通安全题目也越来越突出。如何保障农村道路交通安全，保护农民生命财产安全，维护农村社会稳定，将成为当前交巡警部分的重要题目。结合当前农忙季节，充分利用村内广播讲解交通安全教育知识，推进和深化执法为民，改善治理者与被治理者的关系，加强和巩固了警民关系。

三、城镇居民。城镇居民的经济能力、文化素质相对农村较高，参与交通的机会更加频繁。交巡警部分要联合电台、广播台等媒体宣传道路交通安全知识等。

四、驾驶人。加强驾驶人思想熟悉。申领驾驶证职员的交通安全宣传教育是交通治理部分交通安全宣传教育的基础性工作，只有抓好驾驶人培训输出的源头治理，才能最大限度进步驾驶人的素质，减少道路交通事故。

6.如何加强交通安全法律法规的宣传力度

浅谈新形势下怎样搞好交通安全宣传教育工作 一、进步熟悉，加强领导 交通安全宣传教育是做好交通治理工作的重要环节，对进步群众的交通安全意识，预防和减少重特大交通事故的发生具有不可替换的作用。

必须充分熟悉交通安全教育与预防道路交通事故之间的关系，充分实践科学发展观，以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，扎实开展宣传教育工作。为加大宣传工作的力度，交巡警部分领导要将宣教工作作为职责范围内的一项重点工作，要亲身抓、靠上抓、负总责，充分调动大家工作的积极性、主动性，及时解决发现的题目。

二、紧扣时节， 突出针对性 道路交通有着十分明显的季节特点，每个季节的天气、群众出行习惯不同，诱发交通事故的成因也各有不同。因此，必须针对不同时节，采取相应的对策，选择适当的交通安全宣传方式和内容，切实提升宣传教育工作的实效性。

当前，小麦即将收获，在道路上打谷晒场、堆积杂物等占道违法行为将会大幅度上升。对此，要广泛借助广播、活动宣传车等现有载体，增强农民朋友的交通安全意识；针对夏季天气炎热驾驶人轻易疲惫、驾乘摩托车不戴安全头盔增多等实际情况，坚持以由疲惫、不戴头盔引发的重大交通事故典型案例为内容，开展有针对性警示教育，大力宣传超速、超员、超载以及酒后驾驶的危害，以此警示广大驾驶人及群众拒尽违法、阔别违法。

三、立足实际，体现人性化、亲情化 作为交通安全宣传民警，要经常地走出往，及时把握辖区的道路交通安全形势，了解辖区交通安全治理中存在的题目，将事故多发路段、危险路段作为宣传教育的重点，采取面对面解说的形式，突出宣传教育中的人性化、亲情化，使交通安全宣传真正深进人心。 四、利用路面执勤上风，推动宣教工作 路面执勤交警常年累月奋战在交通安全治理第一线，工作最辛劳，与交通参与者关系最密切，对交通安全的重要性体会最深。

执勤民警要充分发挥自己在宣传教育工作中的上风，把交通安全宣传教育贯串于纠正违法，处理违法的全过程，当好交通安全宣传员。 交通安全宣传教育工作任重而道远，全社会交通安全法律意识水平的整体进步也不是一朝一夕的事。

因此只有充分熟悉交通安全教育与预防交通事故之间的紧密关系，真正领会宣传教育的重要意义，将交通安全宣传教育工作置于各项治理工作的首位，不断与时俱进，形式多样，持之以恒，扎实将交通安全宣传教育工作做深、做细、做透，才能在全社会形成人人遵遵法律法规，车车讲文明的良好局面，从根本上遏制交通事故的发生。 根据不同群体的不同情况，采取有重点、有针对性的宣传措施。

可以将人群分成四种群体：在校学生、城镇居民、农村群众、驾驶人四大类。 一、在学校就读的中小学生。

中小学生的交通安全宣传教育是我们公安交管工作的基础性工作。交警部分要积极建立交通安全从娃娃抓起的交通安全教育宣传体系，并根据实际情况制定长远的交通安全宣传教育计划，形成完整的交通安全宣传教育体系，从根本上改变交通安全意识较低的现状。

通过大量宣传讲座、互动游戏、模拟情景课堂等，培养学生从小养成自觉遵守交通安全法律法规的良好习惯。 二、农村群众。

随着社会主义新农村建设步伐的加快，农村经济发展迅速，道路建设突飞猛进，机动车和驾驶人大量增多，农村道路交通安全题目也越来越突出。如何保障农村道路交通安全，保护农民生命财产安全，维护农村社会稳定，将成为当前交巡警部分的重要题目。

结合当前农忙季节，充分利用村内广播讲解交通安全教育知识，推进和深化执法为民，改善治理者与被治理者的关系，加强和巩固了警民关系。 三、城镇居民。

城镇居民的经济能力、文化素质相对农村较高，参与交通的机会更加频繁。交巡警部分要联合电台、广播台等媒体宣传道路交通安全知识等。

四、驾驶人。加强驾驶人思想熟悉。

申领驾驶证职员的交通安全宣传教育是交通治理部分交通安全宣传教育的基础性工作，只有抓好驾驶人培训输出的源头治理，才能最大限度进步驾驶人的素质，减少道路交通事故。

7.道路交通安全的改善措施

提升道路交通安全程度是利国利民的大事，许多专家学者都在这方面进行广泛深入的研究。

交通事故预防，是交通安全的主要任务之一，也是交通工程学研究的重要内容。从交通工程学的角度，认为预防交通事故应从法规、教育和工程三个方面着手；从构成道路交通四要素人、车、路、环境的角度，认为预防交通事故也应从这四要素着手。

（1）开展交通安全宣传交通安全宣传活动是宣传群众、教育群众的重要方法。进行宣传活动应重视取得实际的效果，要把交通安全和每个人的切身利益联系起来，引起人们对交通安全的关注。

要采用群众喜闻乐见的宣传形式，寓教于人们日常工作生活之中，于文化娱乐之中。同时，宣传活动必须尽最大可能调动社会的力量，力求宣传的深度和广度，保证宣传质量。

（2）加强交通安全教育交通安全教育应像其他文化知识一样，从幼儿开始就进行系统的教育。在高中以前的各个教育阶段都列为必修课，使学生从接受教育开始就不断地树立交通法制的观念、交通安全的观念、交通道德的观念和安全通行的观念。

对社会面上的教育，要针对不同的对象，采取不同的方式、方法，有的放矢地进行。 提高车辆安全性能主要从2个方面着手，即采取主动安全措施和被动安全措施。

（1）主动安全措施1）改善侧面和前部的视野，安装倒车灯和倒车警报器，以预防因盲区而引起的交通事故。2）提高风窗玻璃的透视性能，以预防因雨雪和结霜而引起的交通事故。

3）采取防眩目的措施，提高前照灯的照度，以预防因眩目和前照灯照度不足而引起的交通事故。4）在动力性方面，提高超车加速能力，安装驱动防滑系统（TCS）。

5）在操稳性方面，提高操作稳定性和轻便性，比如安装电子稳定程序（ESP）等。6）在制动性方面，安装辅助制动系统、ABS防抱死系统和缓速器、制动系统故障的报警系统，提高轮胎的防滑性能等措施，借以保障安全。

7）在车辆本身预防事故措施方面，还要提高车辆的被视认性能，包括后部、标志、行驶方向的被视认性，以预防事故的发生。8）采用主动防撞预警系统，当车辆遇到危险时，可以及时提醒驾驶员，如果驾驶员因为开小差而没能及时采取措施，该系统可以自动采取规避危险的措施（如减速、绕行等）。

（2）被动安全措施1）车内措施车内措施主要包括尽可能提高乘员空间，即车身的强度，以减小碰撞时的变形，采用钢化玻璃或隔层玻璃，以减轻发生事故时玻璃对乘员的伤害；加大转向盘的面积，使之具有一定的弹性；车内的开关、旋钮、把手等要尽量圆滑并柔软；车门和棚顶具有足够的强度，以保护乘员的安全和便于抢救。此外，预防火灾的性能和安全带、安全气囊对乘员安全的防护，均有重要的作用。

2）车外措施车外措施主要是指碰撞自行车和行人时尽可能地减轻伤害，如保险杠应尽可能的圆滑并有弹性，活动式的后视镜和挡泥板，与挂车连接部分的防护网等，对保护交通弱者都会收到一定的效果。 （1）改善道路条件从道路线形设计方面考虑，应严格按照设计道路的平曲线和竖曲线，使弯道、坡道符合公路工程技术标准，各种线形组合要充分考虑安全性。

（2）完善道路安全设施道路安全设施主要包括分隔带、安全护栏、交通标志、标线、视线诱导设施和防眩设施等，对于城市交通还包括行人过街天桥、地下通道、交通安全岛等。（3）实施交通控制交通控制可以分为交通信号控制和交通法规控制。

交通信号控制是指在道路入口和交叉口处设立交通信号灯，合理控制车辆的行驶。交通法规控制包括设立单向交通路段，变向车道、公交车专用车道等。

（4）建立交通信息系统交通信息又称交通情报，公安与管理部门为保证行驶于汽车专用道或城市主干道上的车辆的安全、迅速，应及时向司机通报道路交通拥塞情况、天气情况、前方道路或临时交通管制的情况，以便驾驶员及时改变对策。（5）建立事故紧急救援系统监视预报体系，根据异常气象等条件估计可能出现事故区域，采取信息收集和联络体制，同时派专人负责监视与做好各项准备工作。

事故发生时，应用先进的通信设备与手段，快速可靠的联系有关部门，及时有效地处理事故，确保道路安全畅通。（6）改善道路交通环境道路交通环境的改善主要从两方面人手：一方面改善道路环境，使驾驶员具有良好的行车视距和不断变化的视觉效果，改善使驾驶员产生疲劳、烦躁的单调环境；另一方面改善交通流环境，尽量保持良好的稠密程度，且尽量避免混合型交通流。

8.预防交通安全知识有哪些

安全行车十五想： 出车之前想一想，检查车况要周详； 马达一响想一想，集中精力别乱想； 起步之前想一想，观察清楚再前往； 自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯勤了望； 遇到障碍想一想，提前处理别惊慌； 转弯之前想一想，需防左右有车辆； 会车之前想一想，先慢后停多礼让； 超车之前想一想，没有把握别勉强； 倒车之前想一想，注意行人和路障； 夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮； 通过城镇想一想，减速鸣号切莫望； 雨雾天气想一想，防滑要把车速降； 长途行车想一想，劳逸结合放心上； 停车之前想一想，选择地点要适当。

1 、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序； 2 、靠路边行走，横过道路走证马线.'做到“一停、二看、三通过” ； 3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、.不追车扒车、不抛物击车； 4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车； 5 、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐； 6 、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警； 7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动 行车安全歌谣 出车之前讲安全，遵守法规保平安。 开车之前要检查，细心观察除隐患。

车动之前先鸣笛，防止车辆出问题。 车速千万不能快，十次事故九次快。

中速行驶好处多，千万不能开飞车。 转弯之前要注意，谨慎驾驶不麻痹。

减速鸣号靠右行，莽撞容易出险情。 两车相会讲礼貌，礼让三先要作到。

下坡首先让上坡，空车应该让重车。 超车之前先鸣号，道路不宽不能超。

强行超车危险大，赌气开车更可怕。 城镇车马行人多，行车牢记守规则。

判断情况要准确，处理问题要灵活。 火车道口易闯祸，一慢二看三通过。

简易公路小桥多，不要桥上来会车。 山路崎岖险情多，注意转弯和会车。

下山不要放空挡，上山不要急冲坡。 下雨行车条件差，容易打滑最可怕。

方向油门运用好，防止车辆两边跑。 冰雪路滑车似船，处理情况要提前。

风雪雨雾视线暗，车速一定要减慢。 夜间行车视线差，灯光不好有危险。

急事行车莫慌张，精心驾车莫莽撞。 前后左右勤照看，稳住油门别蛮干。

以上经验用血换，行车安全在心间。 为了你我他幸福，开车一定要安全。

一、行走须知 1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走； 2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿； 3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车； 4、不准在公路上玩耍、嬉闹； 5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领； 二、乘车须知 1、不准在道路中间招呼车辆； 2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西； 4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行； 5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆； 三、骑车须知 1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车； 2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯； 3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物； 4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶； 5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理； 6、不准撑伞骑车，不准骑车带人； 7、不准在道路上学骑车； 8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行； 应急事件处理 上下楼梯，安全第一；不要追逐，不可拥挤。 打闹玩耍，危险游戏；生命可贵，倍加珍惜。

通过走道，不可拥挤；上操下操，特别注意。 不追不闹，不急不躁；靠右慢行，安全记牢。